主要用于开展濒海滩涂地质车辆通过性和地基快速固化的关键技术研究，可支持在车辆荷载作用下松软土的通过性快速判定、车辆与土基相互作用理论、松软土固化方法等内容的研究。

建设内容包括：松软地质通过性试验系统和快速固化操作系统。

通过性试验系统包括加载系统、土槽和数据采集系统等，可模拟车轮荷载对土槽土体的重复碾压，能采集模拟车轮荷载的大小、土压力、孔隙水压力、土体变形、土体模量等，实现对土槽土体通过性的快速判断。

当土槽土体无法满足车辆通行要求，则需利用快速固化系统实现对土样的固化施工，以满足车辆通过性要求。

快速固化系统依托土槽开展，通过加装固化材料计量、喷洒设备，固化材料与土的搅拌设备，固化土整平与压实设备，实现对土槽土体的快速固化过程。